随着我市旅游产业的快速发展，来哈旅游人数不断增加，大型旅游车的出行与停靠成为了难题，尤其是在索菲亚广场、中央大街、防洪纪念塔一带的老城区和商业中心区更是难上加难。而且现在选择自驾出行的人越来越多，也开始有房车出入哈尔滨，可我市还不曾有一个房车基地。为改善旅游车出行与停靠问题，为游客提供安全快捷的服务，特提出以下几点建议。

　　一、提前规划新建旅游区的旅游大巴停车场（位）政府部门应严格把关，结合用地规划及旅游产业发展规划，在新建旅游景区、景点时，提前规划设置停车场，尤其是应为旅游大巴车规划出停靠位置。目前我市的太阳岛、动物园、冰雪大世界等旅游景点，都专门设置了旅游大巴专用停车泊位，哈站北广场、哈西站东广场也设置了专门的大型车停车场，但一定要允许旅游大巴停靠，由于游客较多，还应多预留出一些停靠时间。

　　二、解决商业中心旅游景点大巴车停靠难问题索菲亚广场、中央大街、防洪纪念塔等都位于我市的老城区和中心商业区，道路狭窄，交通流量大，停车需求大，供需矛盾最突出，并且大型旅游车自身车体长、体积大，对停车位的要求比较高，而中央大街两侧副街因步行街影响成断头路，大型车无法进出掉头，红霞街、西五道街、霞曼街、西十二道街、上游街等街路，承担着横跨中央大街的大部分交通流量，属于微循环连接线，不能设置停车泊位。而防汛路因道路条件，禁止大型车通行。针对上述问题，建议协调市交管局、市城投公司等单位，一是将原有部分小型车停车泊位调整为旅游大巴专用停车泊位。二是在透笼街索菲亚广场旁、通江广场，设置大型停车泊位，供旅游大巴停放。三是在兆麟街索菲亚广场门前，设置旅游大巴临时乘降站，方便游客临时上下车。四是协调新一百停车场预留部分场地，规划建设旅游大巴专用停车泊位。

　　三、提前规划，建设房车露营基地房车露营地在欧美国家很普遍、很成熟，具有完整的管理运营体系与星级划分标准。在国内汽车露营地作为一个新型产业才刚刚开始，一般是依托所处景区或附近景区经营，能为游客提供简单的服务，尚不能满足蓬勃发展的自驾车旅游市场需求，也达不到国际标准。我市应该未雨绸缪，设专项请专家研究，从选址、布局、用地、用电、给排水、垃圾处理、安全、应急救援等方面统筹规划，建设好房车露营基地。

　　四、通过智能交通系统让载客旅游车共享部分公交线路政府本着公交优先的理念，为公交提供了专属线路，使人们的出行更为顺畅，同理，也应允许旅游车走公交专用道。可以通过智能交通大数据分析研判，在不同路段、不同时间段进行大数据综合分析，在不影响公交正常通行的情况下，允许在规定的部分路段、规定的时间段内，让载客大型旅游车共享公交线路。这样既可以更好的为游客服务，又合理利用公交专用车道。

　　五、加大冬季旅游热点线路清冰雪力度冰雪是我们城市最靓丽的风景，但同时也给旅游车的通行带来困难。特别是亚布力与雪乡等热点线路，由于下雪的原因，经常出现游客滞留现象。为了安全，也为了旅游业的后续发展，应加大重点线路清冰雪力度，在解决哈尔滨城市道路清雪问题的同时，也需要与旅游景区所在地的政府部门提前协商道路清雪事宜，尤其是在突降大雪的情况下，投入更多的高效大型清冰雪设备，投入更多的人力，在最短的时间内，清除道路冰雪，保障道路畅通，让更多游客领略到冰城的冰雪之美。

　　来源：《哈尔滨政协》　　作者：市政协委员 孙福利