世界第一台汽车制造商福特公司于2014年11月正式签约落户哈尔滨，标志着哈尔滨市汽车行业又进入一个新的历史发展时期，这既给汽车零部件制造配套企业带来了新的希望，同时也给配套企业带来了巨大的压力和困难。我市现有的汽车零部件制造企业多数是给原哈飞汽车进行配套生产，主要生产的是微型乘用车，在技术要求、生产工艺、质量控制等方面均没有实现标准化，原有的配套企业在自身生产能力、质量体系认证等方面与福特公司的内部配套标准有很大的差距，致使汽车产业链条断裂。目前马上能达到福特配套标准的企业也不过3~5家公司，这样就导致了市场需求与供应能力的不平衡，不但会增加汽车生产厂的制造成本和物流成本，也不附合汽车主机厂的长远战略规划。因此，抓紧汽车配套产业链的完善迫在眉睫。

　　建议:

　　1. 扶持几家在行业中有前景，具有发展潜力的汽车配套龙头企业成为福特公司一级供应商，从而带动周边小企业逐渐成为二级、三级供应商。

　　2. 搭建配套企业与福特公司交流的平台，进行产品技术交流，为配套企业争取改进、改造的时间，让更多的相关企业进入福特公司配套体系。

　　3. 积极争取国家、省、市扶持、技改资金，向汽车配套企业倾斜，减少并降低配套企业争取扶持资金的前置要件和门槛。